Yleiset kovametallimekaanisten tiivisteiden rakennemuodot

Kovametallimekaaninen tiivisterengas on yleisesti käytetty tiiviste-elementti ja sitä käytetään laajasti erilaisissa pyörivissä osissa 

laitteet ja mekaaniset laitteet. Ne ottavat erilaisia ​​rakenteellisia muotoja sopeutuakseen erilaisiin töihin 

ehdot ja tiivistysvaatimukset. Tässä artikkelissa esitellään useita yleisiä rakenteellisia muotoja 

kovametalli mekaaniset tiivisteet.

Kaksipäinen mekaaninen tiivisterengas: Kaksipäinen mekaaninen tiivisterengas koostuu kahdesta tiivisterenkaasta 

ja välikerengas. Tiivisterenkaat koskettavat pyörivän akselin molempia puolia. Välikerengas 

sijaitsee kahden tiivisterenkaan välissä tilan muodostamiseksi. Paineen ja voiteluaineen vaikutuksesta 

tai tiivisteaine, kaksipäiset tiivistysrenkaat voivat saavuttaa tehokkaan tiivistyksen molemmilla kosketuspinnoilla, edellyttäen 

luotettavampi tiivistyskyky.

Monikerroksinen mekaaninen tiivisterengas: Monikerroksinen mekaaninen tiivisterengas on monimutkainen tiivistemuoto 

rakenne, joka koostuu useista tiivisterenkaista, välirenkaista ja kompensointirenkaista. Monikerroksinen mekaaninen 

tiivisteitä käytetään yleensä korkeapaineisissa ja korkeissa lämpötiloissa. Ne kestävät suurempaakin 

paineen ja lämpötilan muutokset ja tarjoavat vakaamman tiivistysvaikutuksen. Jokainen tiivisterengas olettaa 

erilainen tiivistystoiminto, joka muodostaa monikerroksisen tiivistysjärjestelmän.

Kelluva rengas mekaaninen tiiviste: Kelluva rengas mekaaninen tiiviste on erityinen rakenteellinen muoto, joka 

sisältää tiivisterenkaan ja kelluvan renkaan. Tiivisterengas koskettaa pyörivää akselia tai 

laitekotelo, kun kelluva rengas on asetettu tiivistysrenkaaseen ja se voi kellua vapaasti tietyn sisällä 

alue. Kelluva rengas säilyttää raon tiivisterenkaan kanssa paineen ja paineen vaikutuksesta 

voitelu- tai tiivisteaine, vähentää kitkaa ja kulumista sekä parantaa tiivisteen suorituskykyä ja käyttöikää.